Les Moteurs de motos tricycles diversifiés ont une stabilité et une capacité de charge plus élevées que les motos traditionnelles à deux roues. Dans certains sites de production industrielle et agricole et dans les zones rurales, les tricycles à essence sont largement utilisés pour le transport de marchandises et de personnel.
La structure d’un moteur de moto à trois roues est différente de celle d’un moteur de Moto ordinaire. De manière générale, les moteurs de motos à trois roues nécessitent une puissance et un couple plus puissants pour faire face à des demandes de charge plus importantes. De plus, en raison de la nécessité d'un meilleur système de suspension et d'une meilleure maniabilité des tricycles, la conception doit également prendre en compte la répartition raisonnable du centre de gravité et l'efficacité de la transmission de puissance. Par conséquent, les moteurs de motos à trois roues ont souvent une cylindrée et un couple plus élevés et sont équipés de systèmes de transmission et de suspension plus complexes.
Les types de moteurs Special Tricycle comprennent principalement les moteurs à deux et quatre temps. Les moteurs à deux temps ont généralement une puissance de sortie et des performances d'accélération élevées, mais ils consomment plus de carburant et génèrent des émissions plus élevées, nécessitant l'ajout d'huile moteur à deux temps pour la lubrification. Le moteur à quatre temps offre une meilleure économie de carburant et de meilleures performances environnementales, mais sa puissance est relativement faible. Par conséquent, lors de la sélection d’un type de moteur, il est nécessaire de peser et de choisir en fonction des besoins d’utilisation spécifiques.
En outre, les types de carburant des moteurs de motos à trois roues sont également relativement divers. Les moteurs à essence traditionnels sont largement utilisés dans les motos à trois roues, avec un rendement de combustion et une puissance de sortie élevés. Cependant, avec la prise de conscience croissante de la protection de l'environnement et la demande d'énergies renouvelables, des Moteurs électriques ont également été utilisés dans les tricycles de certaines régions. Les moteurs électriques présentent des avantages tels que zéro émission et un faible bruit, mais les limites de l’autonomie et des installations de recharge restent des goulots d’étranglement dans leur application.

Des vidanges d'huile régulières, des filtres à air propres ainsi que l'inspection et le réglage du système d'allumage du moteur sont essentiels pour l'entretien et l'entretien des moteurs de motos à trois roues. De plus, vérifiez régulièrement l'état de fonctionnement du système de dissipation thermique, du système de carburant et du système d'échappement du moteur pour garantir un fonctionnement normal et une durée de vie prolongée du moteur.
En résumé, la structure et les performances des moteurs de motos à trois roues sont différentes des moteurs de motos à deux roues traditionnels. Sa puissance et son couple puissants répondent aux exigences de charge plus élevées des motos à trois roues, et différents types de moteurs et choix de carburants peuvent être pesés en fonction des besoins d'utilisation spécifiques. Afin de maintenir le fonctionnement normal du moteur et de prolonger sa durée de vie, un entretien et un entretien réguliers sont également très importants.
| Nom de la marque | ZONLON |
| Nom du moteur | MOTEUR REFROIDI PAR AIR CG175 |
| Mode moteur | 162FMK |
| Type de moteur | Monocylindre, quatre temps précipités, vent froid, cames inférieures |
| Déplacement | 175 ml |
| Puissance maximale | 9kw/7500r/min |
| Couple maximum | 12N.m/5000r/min |
| Taux de compression | 8,8:1 |
| Méthode d'allumage | CDI |
| Méthode de lubrification | Stresser |
| Consommation minimale de carburant | ≤354g/kW·h |
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